Датчик уровня топлива «Стрела А» с аналоговым выходом

Датчики уровня топлива (ДУТ) «Стрела» предназначены для использования на транспортных средствах и на складах горюче-смазочных материалов (ГСМ), в системах измеряющих и контролирующих количество топлива либо другого горючего. Широко используются со многими системами мониторинга и контроля топлива транспортной и спецтехники - «Автоскан», «Трекер», «Автограф», «Саттранс навигатор» и многими другими. Разнообразие интерфейсов датчиков уровня топлива «Стрела» позволяет найти наилучшее решение по измерению горючего для любой системы позиционирования и контроля топлива.

1. Описание

Датчики уровня топлива «Стрела» являются бесконтактными измерителями уровня ГСМ: дизельного топлива, бензина или масла. Принцип действия датчика уровня топлива «Стрела» - емкостной. Две концентрические трубки образуют обкладки конденсатора, емкость которого изменяется при изменении уровня топлива. В момент попадания воды внутрь датчика уровня топлива, его показания соответствуют полному баку.

Датчик уровня топлива «Стрела» не предназначен для измерения уровня воды!

Изменение емкости конденсатора трансформируются электрической схемой в требуемый сигнал. Существуют различные варианты исполнения выхода датчика: аналоговый (Стрела А), частотный (Стрела Ч) и цифровые датчики уровня топлива (Стрела D232, Стрела D485). По индивидуальному заказу могут быть изготовлены датчики с токовым выходом 4-20 мА, MODBUS, CAN.

Электронная схема датчика уровня топлива залита упругим компаундом, что обеспечивает максимальную защиту прибора и надежность в любых условиях использования. Измерительные трубки датчика уровня топлива сделаны из материала, который не реагирует на ГСМ и его компоненты.

Датчики уровня топлива допускают обрезку под необходимую высоту бака. Для  моделей «Стрела  А» и «Стрела Ч» длина обрезки ограничена и составляет не более 30% от исходной длины датчика. В отличие от своих предшественников модели датчиков уровня топлива «Стрела D232» и «Стрела D485» допускают обрезку под необходимую высоту бака, после чего обязательно проводится  калибровка датчика уровня топлива.

Для датчиков уровня топлива «Стрела А» и «Стрела Ч» существует перечень стандартных размеров:

180,250,350,500,600,700,1000,1400,2000 миллиметров, возможно изготовление по заказу датчиков длиной до 4000-ч миллиметров.

Все датчики уровня топлива серии «Стрела» содержат встроенный стабилизатор питания, и их импульсы на выходе не зависят от колебаний питания транспортного средства. Емкостные датчики уровня топлива серии «Стрела» можно использовать как вариант штатного датчика уровня топлива. Такой датчик, в штатной комплектации ТС, будет отличаться надежностью и точностью.

На выходе сигнал датчика уровня топлива представлен в виде напряжения (аналоговый выход «Стрела-А»). Датчики топлива имеют стандартное крепление, рассчитанное на 5 винтов. Датчики уровня топлива «Стрела-А» с аналоговым выходом подключаются к большинству систем мониторинга, контроля топлива и регистрации параметров автомобиля. «Стрела-232» может использоваться как более доступная альтернатива датчику уровня топлива «LLS» производства компании «Омникомм», так как полностью совместим с ним и системами, которые его используют.

Инструкция по установке датчика уровня топлива (вырезка из оригинальной инструкции к датчику)

1) При помощи ножовки отпилить алюминиевые трубки по высоте бака, оставив 10 миллиметров запаса под скопление топлива снизу бака (это не выводит датчик топлива из строя и его показания соответствуют полному баку). Длина обрезки датчика уровня топлива НЕ ДОЛЖНА ПРЕВЫШАТЬ 30% от исходной длины прибора. Если бак транспортного средства или склада требует большей обрезки - Вам необходим датчик уровня топлива с более короткой исходной длиной.

2) Установить датчик уровня топлива на прокладку и винтами закрепить на штатном креплении либо в параллельном отверстии, на 5 винтов (прокладка и винты входят в комплект поставки датчика топлива). Если обязательно нужен штатный датчик топлива - просверлите

второе отверстие под ДУТ, предварительно заполнив бак водой, во избежание взрыва паров или других непредвиденных исходов.

СТРОГО РЕКОМЕНДУЕТСЯ устанавливать датчик уровня топлива по геометрическому центру топливного бака транспортного средства.

3) Согласно паспорту датчика уровня топлива подключить минус - к массе, плюс - к питанию (6-30В), выход прибора - к аналоговому входу системы регистрации и мониторинга или контроля топлива.

НЕ ПУТАТЬ ПРОВОДА. НЕВЕРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ДУТ ИЗ СТРОЯ.

4) Без погружения в топливо на включенном датчике уровня топлива на выходе относительно массы должно быть напряжение примерно 0.8-1.2 В (в зависимости от длины обрезки). При полном баке напряжение на выходе может равняться 3.4-4.5 В (в зависимости от длины обрезки).

5) Тарировать бак необходимо в соответствии с инструкцией к системе мониторинга или контроля топлива. 

Особенности применения  датчиков уровня топлива серии «Стрела»

Выход  датчика уровня топлива «Стрела А» содержит пульсации напряжения относительно среднего уровня, которые  наблюдаются при изменении уровня топлива. На полном топливном баке пульсации могут достигать 0.1В. Заявленной точности прибора в +/- 0.1% рабочей длины можно добиться путем усреднения показаний датчика топлива «Стрела А» по 20 и более показаниям.

Корпус датчика уровня топлива «Стрела» электрически связан с минусом питания. По этой причине не рекомендуется подключать систему мониторинга или контроля топлива, имеющую общий минус питания с датчиком уровня топлива «Стрела», а подключать напрямую к аккумулятору  минуя штатный  выключатель массы. В этом случае необходимо запитать систему регистрации или мониторинга и датчик «Стрела» через источник питания с гальванической развязкой.